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離心式制冷壓縮機(jī)相關(guān)知識，本文主要從離心式制冷壓縮機(jī)概述、離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理、離心式制冷壓縮機(jī)操作時需要注意的這三大點(diǎn)來給大家詳細(xì)的介紹下離心式制冷壓縮機(jī)，詳細(xì)請看下文：

離心式制冷壓縮機(jī)概述：

離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別，它不是利用汽缸容積減小的方式來提高汽體的壓力，而是依靠動能的變化來提高汽體壓力。離心式壓縮機(jī)具有帶葉片的工作輪，當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動時，葉片就帶動汽體運(yùn)動或者使汽體得到動能，然后使部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。

離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理：

　　這種壓縮機(jī)由于它工作時不斷地將制冷劑蒸汽吸入，又不斷地沿半徑方向被甩出去，所以稱這種型式的壓縮機(jī)為離心式壓縮機(jī)。其中根據(jù)壓縮機(jī)中安裝的工作輪數(shù)量的多少，分為單級式和多級式。如果只有一個工作輪，就稱為單級離心式壓縮機(jī)，如果是由幾個工作輪串聯(lián)而組成，就稱為多級離心式壓縮機(jī)。在空調(diào)中，由于壓力增高較少，所以一般都是采用單級，其它方面所用的離心式制冷壓縮機(jī)大都是多級的。單級離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造主要由工作輪、擴(kuò)壓器和蝸殼等所組成。壓縮機(jī)工作時制冷劑蒸汽由吸汽口軸向進(jìn)入吸汽室，并在吸汽室的導(dǎo)流作用引導(dǎo)由蒸發(fā)器(或中間冷卻器)來的制冷劑蒸汽均勻地進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的工作輪3(工作輪也稱葉輪，它是離心式制冷壓縮機(jī)的重要部件，因?yàn)橹挥型ㄟ^工作輪才能將能量傳給汽體)。汽體在葉片作用下，一邊跟著工作輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊由于受離心力的作用，在葉片槽道中作擴(kuò)壓流動，從而使汽體的壓力和速度都得到提高。由工作輪出來的汽體再進(jìn)入截面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器4(因?yàn)槠w從工作輪流出時具有較高的流速，擴(kuò)壓器便把動能部分地轉(zhuǎn)化為壓力能，從而提高汽體的壓力)。汽體流過擴(kuò)壓器時速度減小，而壓力則進(jìn)一步提高。經(jīng)擴(kuò)壓器后汽體匯集到蝸殼中，再經(jīng)排氣口引導(dǎo)至中間冷卻器或冷凝器中。

離心式制冷壓縮機(jī)操作時需要注意的：

1、遵守鑄造設(shè)備通用操作規(guī)程。
2、工作前還應(yīng)該遵守：
a、檢查冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否暢通，如不暢通，應(yīng)立即通知維修人員修理；
b、檢查進(jìn)風(fēng)口伐門是否關(guān)閉，如沒有關(guān)閉，應(yīng)立即關(guān)閉；
c、檢查油箱的油液是否足夠，如不足夠，應(yīng)予加夠；
d、檢查三角皮帶的松緊度和磨損情況，如過緊過松或磨損嚴(yán)重，應(yīng)予調(diào)整或更換。
3、工作中還應(yīng)該遵守：
a、開車時，鉗工、電工、操作工人必須同時都在場，各自做好一切準(zhǔn)備；
b、啟動時，先開冷卻水伐門，再開電動油泵，使壓力達(dá)到2公斤/厘米3。
c、按機(jī)且旋轉(zhuǎn)方向，用手扳動葉輪，手離開后，利用慣性，立即起動鼓風(fēng)機(jī)；
d、鼓風(fēng)機(jī)啟動后，將進(jìn)風(fēng)口伐門慢慢打開，并打開主軸帶動的油泵伐門，然后關(guān)閉電動油泵；
e、在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)主軸震動，噪音較大，或軸承溫度超地65°С，以及其它異常情況時，應(yīng)立即與生產(chǎn)單位聯(lián)系空壓機(jī)網(wǎng)上面找生意！停機(jī)，另換機(jī)組；
f、鼓風(fēng)機(jī)房是生產(chǎn)重地，除操作維修有關(guān)仍員外，其他人員禁止入內(nèi)。
5、工作后還應(yīng)該遵守：
a、停機(jī)時，先啟動電動油泵，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口伐門；
b、進(jìn)風(fēng)口伐門關(guān)閉后，再停鼓風(fēng)機(jī)；
c、鼓風(fēng)機(jī)完全停止后，關(guān)閉電動油泵，最后關(guān)閉冷卻水伐門。